В старину оправдано говорили, что без копыта нет лошади. Даже маленький камешек, забившийся под стрелку, способен вызвать намины и травмы копыта. А чрезмерное стирание и надлом рогового слоя намного опаснее. Чтобы защитить ноги скакуна, люди еще в древние времена придумали «лошадиную обувь» – подковы. Теперь они неотъемлемая часть конной экипировки.
Предназначение подков
В современном коневодстве существует два противоположных мнения о необходимости ковки. Многие лошади хобби-класса не требуют этой процедуры, чего не скажешь о спортивных скакунах или тех, которые работают на твердых дорожных покрытиях. В этом случае подковы необходимы для защиты подошвы от чрезмерного снашивания и заломов рогового слоя.
Зачем подковывают лошадей:- для дополнительной устойчивости на мягком грунте, скользком травяном или снежном покрытии – оснащаются шипами;
- для улучшения качества движений при выездке;
- для балансировки в беговом и скаковом спорте;
- для лечения и реабилитации после травм – специальные ортопедические накладки и резиновые подковы используются для коррекции постава, баланса движений, при заболеваниях ног и копыт;
- для защиты от быстрого стирания подошвы;
- для защиты копыт от ударов и чрезмерной нагрузки во время прыжков в конкуре и троеборье.
Разновидности
Стандартная подкова состоит из двух веток, имеет форму незавершенного овала с гнездовой дорожкой и отверстиями для гвоздей. Отдельно изготавливаются пластины для передних ног лошади с одним зацепом и для задних – с двумя. Также они различаются по размеру: от 0 (самый маленький) до 9 (самый большой). В процессе ковки все разновидности, виды подков подбираются индивидуально и подгоняются кузнецом под каждую ногу лошади.
Помимо размеров, современные подковы для лошадей различаются по предназначению.- Для скаковых и спортивных лошадей – самые тонкие (до 4 мм) и легкие подковы (не более 120 г). Изготавливаются из мягкой «пружинной» стали. Для бега по мокрой и скользкой дорожке используются специальные пластины с трапециевидным сечением. Шипы запрещены.
- Для выездки и конкypа – легкие и тонкие подковы (до 10 мм) со скошенными внутрь пяточными ветвями. Во избежание травмы ног шипы запрещены.
- Для работы на твердом каменном или асфальтированном покрытии – с массивными ветвями и дополнительными прокладками (фальца). Оснащаются шипами для большей устойчивости.
- Для рысаков – подковы с разной массой для передних и задних ног: первые более тяжелые – 210 г, вторые – легкие (120-180 г). Толщина в среднем 8-10 мм. Применяются для правильного баланса и бега рысака.
- Ортопедические – пластины с дополнительными накладками или лечебными прослойками. Подбираются индивидуально по назначению ветеринара.
- Синтетические – подковы из полиуретана без гвоздевых отверстий. Гибкие и со временем адаптируются к индивидуальной форме копыта. Крепятся с помощью специального клея. Подходят для лошадей с тонкими и проблемными копытами, которым противопоказаны стандартные металлические подковы. Используются в конкуре для лучшей амортизации ударов о землю во время прыжка.
Инструменты
У каждого кузнеца есть набор специальных обязательных инструментов. Условно их можно разделить на две группы: для изготовления подков и сапожные (чтобы подковать лошадь).
Конный «маникюрный» набор включает следующие приспособления:- кувалда – для работы с холодным и горячим металлом;
- щипцы – чтобы достать гвозди и снять старую подкову;
- молоток-дорожник – для выделывания гвоздевой дорожки во время ковки;
- молоток-пробойник – для проделывания отверстий для гвоздей;
- рашпиль – большая пилка для зачистки рогового слоя;
- копытный крючок – для расчистки подошвы от грязи;
- копытные ножи – для срезания старого рогового слоя;
- клещи (кромкообрезные кусачки) – для удаления края копыта.
Процесс выполнения ковки
- Подготовительный этап. Конь фиксируется на развязках за недоуздок, либо его удерживают руками возле кузнечного станка. Перед тем как подковать лошадь, копыта предварительно моются и расчищаются специальным крючком и жесткой щеткой.
- Снятие старой подковы (если есть). Кузнец вытаскивает гвозди, поддевая барашки щипцами. В работе используется специальная позиция – кузнец оседлывает ногу коня, зажимая ее коленями.
- Косметическая часть. Копытным ножом счищают и срезают наросший роговой слой подошвы. Работы выполняются аккуратно, чтобы не задеть чувствительную мягкую ткань. Затем клещами или кромкообрезными кусачками удаляется наросший слой с края копыта. Эта процедура напоминает обрезку ногтей. Завершающий этап – шлифовка копыта и выравнивание неровностей с помощью рашпиля.
- Примерка и подгонка. Чтобы подкова правильно села, ее нужно подогнать под копыто. Для этого используется холодный или горячий метод. Холодный – подкова прикладывается к подошве и затем без разогрева подгоняется кувалдой до нужной формы. Горячий метод – подкова раскаляется в специальной печи до +800…+1200°С, прикладывается к копыту. По следу на роговом слое происходит примерка: все выступающие части счищаются, подгоняется пластина.
- Крепление. Металлическую пластину кузнец крепит на гвозди для подковки лошадей. Под нее накладывается фальца или специальная прослойка (можно и без нее). Если необходимо, в специальные отверстия вкручиваются шипы.
- Завершающий этап. Края выступающих гвоздей с наружной стороны копыта подгибают вниз и обрезают щипцами. Рашпилем подпиливают верхний роговой слой и зазубрины. Копыто смазывается специальной пропиткой.
После ковки лошадь обязательно нужно поводить, чтобы проверить движения, не хромает ли и равномерно ли распределяется нагрузка на все 4 ноги. Важно помнить, что неправильная ковка или некачественно выполненная процедура может стать причиной разрушения и деформации копыта.
